国度成长及鼎新委员会10日发布进一步推进物流降本增效的征求定见稿。将来将于五年夜方面推进物流成本降低，同时，2017年将于货运通关天下一体化、差异化门路收费等方面实现政策冲破。

发改委暗示，物流业贯串1、2、三财产，跟尾出产与消费，动员作用强。鞭策物流降本增效，对于促成财产布局，培育新动能，晋升国平易近经济总体运行效率具备主要意义。将来将从加强企业活气、加年夜减税清吃力度、增强重点范畴设置装备摆设、提高信息化程度等七年夜方面推进物流成本降低，减轻企业承担。

按照文件划定，2017年年内将实现跨省年夜件运输并联许可天下联网，由起运地省分同一受理，沿途省分限时并联审批，一地办证、全线通行。深化货运通关鼎新，实现天下通关一体化，将货物通关时间压缩三分之一。加速制订及推广国际商业 “单一窗口”尺度版，实现一点接入、同享共用、免费申报。

同时，科学合理确定车辆通行收费程度，做好收费公路通行费营改增相干事情。2017年年内完美交通运输业个别纳税人异地代开增值税发票治理轨制，并出台完美收费公路通行费营改增事情实行方案，年末前建玉成国同一的收费公路通行费发票办事平台。选择部门高速公路开展分时段差异化收费试点。

别的，出力推进铁路货运市场化鼎新，阐扬铁路长间隔干线运输上风，进一步提高铁路货运量占天下货运总量的比重。摸索成长高铁快运物流，撑持高铁、快递联动成长。撑持铁路运输企业与口岸、园区、年夜型制造企Bsports必一运动业等开展合资互助，按需开行货物列车。鼎力大举推广集装箱多式联运，力争2017年年内开通驮违多式联运实验路线。

再有，拓展物流企业融资渠道。撑持切合前提的国有企业、金融机构、年夜型物流企业集团等设立现代物流财产成长投资基金，根据市场化原则运作，增强主要节点物流基础举措措施设置装备摆设，撑持运用新技能新模式的轻资产品流企业成长。鼓动勉励银行业金融机构开发撑持物流业成长的供给链金融产物及融资办事方案。

社科院财经战略研究院研究员蒋震暗示，降低物流成本与老黎民互相关注，可直接让平易近众具备得到感。而降低物流成本将对于改变经济成长方式，实现转型进级起到主要鞭策作用。

国度发改委等四部分日前也结合印发关在做好2017年降成本重点事情的通知，出台25项降成本举措，此中降低物流成本成为一个很是主要的内容。

除了了增强税费、收费等方面的政策设置装备摆设外，晋升物风行业技能程度同样成为降成本的主要路子。文件内容显示，将来将成长“互联网+”高效物流。

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